Дорога как элемент ландшафта должна по только не нарушать единства и живописности его, по способствовать лучшему восприятию особенностей местности. Каждую дорогу можно рассматривать как элемент ландшафта и как элемент системы туризма, как своеобразного гида, раскрывающего перед путешествующими особенности природы края, его ландшафты, культуру, достопримечательности. Дорога — это связь в структуре расселения, ее динамическая составляющая. С последовательностью киноленты дороги суммируют впечатления от отдельных районов и страны в целом. «Архитектор должен помогать ему (инженеру-дорожнику. — А. С.) при оценке возможных вариантов проложения дороги с точки зрения удовлетворения эстетическим требованиям, давать советы в отношении увязки дороги с ландшафтом и решать вопросы архитектурной композиции придорожной полосы методами декоративного озеленения и архитектуры малых форм». С пашой точки зрении задачи архитектора еще шире, если считать дорожное окружение, ландшафтную среду дороги территориями охраняемого ландшафта и классифицировать их не только в зависимости от народнохозяйственного значения, но и от исторической, культурной и природной ценности. Планировочная и ландшафтная организация территорий, прилегающих к дорогам, базируется на изучении условий восприятия ландшафта и ого компонентов. Динамика, движение зрителя — главные особенности восприятия архитектурно-ландшафтного пространства дороги.